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중국 EV 뉴스 오늘(10월 10일): 기록적 20개 중국 브랜드 파리 진출; Geely Warship 700 출시; iCAR V27 장거리판 판매 시작

· 뉴스

중국 전기차 업계는 유럽 데뷔 무대와 두 건의 구체적인 국내 출시와 함께 10월 둘째 주를 맞이했다. 10월 12일 개막하는 2026 Paris Motor Show에는 기록적인 20개의 중국계 또는 중국 자본 브랜드——전시 공간의 정확히 3분의 1——가 참가하며, Geely Galaxy Warship 700이 오늘 출시되고 iCAR의 장거리 V27 레인지 익스텐더 SUV가 판매를 시작한다. 9월 NEV 도매량은 167만 대를 돌파했고, 8월까지 중국의 글로벌 플러그인 시장 점유율은 62%에 도달했다.

2023년 뮌헨 IAA에서 전시된 BYD Seal——BYD는 2026 Paris Motor Show에서 기록적 20개 부스를 차지한 중국 브랜드 중 하나

Paris Motor Show 2026: 전시관이 중국으로

제91회 Paris Motor Show(Mondial de l'Auto)는 10월 12일 프레스 데이를 열고 10월 18일까지 진행된다. 주최 측 출품 명단에 따르면, 약 60~65개의 완성차 및 공급업체 부스 중 20개가 중국계 또는 중국 자본 브랜드로, 2024년 10개의 두 배이자 전시관의 상징적인 3분의 1을 차지한다. MG(SAIC)는 눈에 띄게 빠졌지만, 유럽에서 판매 중이거나 계획 중인 다른 모든 중국 브랜드가 참가한다.

이번 행사는 세 브랜드의 유럽 론칭패드 역할도 겸한다: Li Auto, Dongfeng Forthing(东风风行), GAC Aion은 모두 쇼 무대에서 유럽 시장 진출을 공식 발표할 것으로 예상된다. Seres의 AITO(问界)는 M5~M9 전체 SUV 라인업을 선보이고, Geely 그룹 브랜드는 다섯 개 홀에 걸쳐 있다.

적어도 일곱 건의 월드 프리미어가 확정되었다: 플러그인 하이브리드 Geely Monjaro EM-i(중국 미판매 유럽 수출 모델, 305 kW 합산, 전기 주행 130 km, 복합 1,100 km), 플러그인 하이브리드 왜건 Lynk & Co 07 GT(390 kW, 170 km WLTP), 유럽 데뷔를 하는 배터리 전기 크로스오버 Li Auto i6, XPeng G9L(양산은 오스트리아 그라츠의 Magna Steyr 공장 예정), 플러그인 하이브리드 픽업 BYD Shark(436 hp, 0–100 km/h 5.7초, 전기 주행 90 km, 견인 2.5톤), 그리고 유럽에서 개발된 BYD Dolphin G DM-i와 Atto 2 DM-i.

이 급증은 등록 대수에도 나타나고 있다. 중국 브랜드는 2025년 프랑스 시장의 3.4%(약 22,227대)를 차지했고, 2026년 상반기에 4.8%(41,051대)로 상승한 뒤 2026년 9월에는 약 8%로 뛰었다. BYD의 프랑스 물량만 전년 상반기 대비 136% 성장했다.

출처: 网通社 / news18a, 搜狐汽车公社, 腾讯新闻 / IT之家 (10월 10일), ElectricCarsNews (CarNewsChina), DoNews.

Geely Galaxy Warship 700 오늘 출시

Geely의 Galaxy 브랜드는 10월 10일 **Warship 700(战舰700)**의 글로벌 출시를 진행했다——신에너지 오프로드 세그먼트를 겨냥한 중대형 'AI 올터레인' 박스형 SUV. 6개 트림이 예약 가격 **¥199,800–389,800(≈$27,900–$54,400)**로 공개되었으며, 최종 가격은 당일 출시 행사에서 확정될 예정이었다.

동력은 Geely의 雷神 EM-T(Leishen EM-T) 레인지 익스텐더 / 플러그인 하이브리드 시스템에서 나오며 1.5T 또는 2.0T 엔진을 맞춘다. 라인업은 47.14 kWh 배터리(CATL 셀)를 공유하고 CLTC 전기 주행 거리는 최대 305 km(후륜구동 트림)이다; 플래그십 3모터 사륜구동 버전은 830 kW(약 1,129 미터법 마력), 0–100 km/h 3.95초로 평가된다. Geely는 최대 300 kW의 6C 피크 충전, 이상적 조건에서 10%에서 80%까지 약 10분이라고 밝혔다. 차체는 전장 5,085 mm에 휠베이스 2,900 mm, 접근각 30°, 이탈각 31°이다.

출처: 中国质量新闻网 (10월 8일), 腾讯新闻 / 易车经销商 (10월 10일), 太平洋汽车 via 今日头条.

iCAR V27 장거리판 판매 시작

Chery의 iCAR 브랜드는 V27 장거리 에디션을 9월 30일 판매 개시했다(보도는 10월 8일). 이 레인지 익스텐더 하드코어 패밀리 SUV는 더 큰 51.2 kWh CATL LFP 배터리를 탑재해 CLTC 전기 주행 거리를 약 200 km에서 300 km로 끌어올렸으며, 두 사륜구동 트림(猎鹰500 / 猎鹰700)의 권장 가격은 **¥189,800–203,800(≈$26,500–$28,400)**이다.

1.5T 레인지 익스텐더는 열효율 45.79%로 작동하며, 60 L 탱크로 CLTC 복합 주행 거리는 1,300 km에 달한다. 듀얼 모터 AWD는 335 kW와 505 N·m를 내어 0–100 km/h 5초대를 기록한다. 최상위 트림은 Horizon Robotics Journey 6P 칩(560 TOPS)과 LiDAR를 갖춰 엔드투엔드 주행 보조를 제공한다. 중국 시장 전용 모델이며 해외 일정은 발표되지 않았다.

출처: 腾讯新闻 (10월 8일), 网易号 / 今日头条.

Li Auto i6 2026 페이스리프트 상세; 파리서 유럽 데뷔, 중국 출시 10월 28일

10월 9일 Li Auto는 2026 i6의 일정을 밝혔다: 10월 11일 485개 매장에 전시차 도착, 10월 12일 파리 쇼에서 유럽 데뷔, 중국 출시 행사는 10월 28일로 예정되며 11월 초 인도된다. 페이스리프트는 96 kWh 5C 배터리 기본 탑재와 Snapdragon 8797 콕핏 칩을 핵심으로 하는 6가지 업그레이드를 제공한다. Li Auto는 현재 i6가 가장 잘 팔리는 EV이며 2026년 8월 국내에서 16,979대를 인도했다고 밝혔다. 가격은 출시 때 확정된다; 중국 매체는 기존 ¥249,800 / ¥269,800(≈$34,800 / $37,600) 가격이 유지될——가격 인하가 아닌 '같은 값에 더 많은' 움직임——것으로 추측한다.

출처: 新浪财经 (10월 9일), 腾讯新闻 (10월 9일), 新浪财经 / 李想微博.

CPCA: 9월 NEV 도매 167만 대 돌파

China Passenger Car Association(CPCA, 승련회)는 9월 NEV 도매가 167만 대, 전년 동월 대비 12% 증가 및 전월 대비 11% 증가로 추정했다——이 두 자릿수 반등을 그룹은 무더운 여름 이후 '강한 바닥 다지기 회복'의 시작이라고 불렀다. 앞선 CPCA 가이던스는 9월 소매를 약 111만 대, NEV 침투율은 기록에 가까운 **65.7%**로 제시했다.

출처: 证券时报 / 乘联分会 (10월 9일), IT之家 / 乘联分会, CnEVPost.

중국의 글로벌 플러그인 점유율 62% 도달; 수출 120% 증가

CPCA 사무총장 Cui Dongshu는 10월 9일 2026년 첫 8개월 동안 중국이 글로벌 승용 NEV 시장의 62%를 점유했다(78월 alone 65.3%)고 밝혔으며, 전 세계 플러그인 판매는 약 1,570만 대(15% 증가)에 달했다. 무역 측면에서 중국의 NEV 수출은 **18월 343.5만 대, 전년 동기 대비 120% 증가**를 기록했으며, 총 NEV 생산 중 수출 비중이 3개월 연속(6~8월) 50%를 초과했다.

출처: 易车 (10월 9일), 东方财富 / 央视网.

중국어 요약

10월 10일 중국 NEV 핵심: ① 2026 Paris Motor Show(10/12–18)는 기록적 20개 중국 브랜드 부스, 약 3분의 1, Li Auto／东风风行／广汽埃安이 유럽 진출 공식 발표, MG 불참; 프랑스 점유율 9월 약 8%로 상승. ② Geely Galaxy Warship 700 오늘 글로벌 출시, 예약 19.98–38.98만 위안, 雷神 EM-T PHEV, 47.14kWh 배터리, 전기 305km, 최상급 1129 마력. ③ iCAR V27 장거리판 출시, 18.98–20.38만 위안, 51.2kWh 배터리, 전기 300km, 복합 1300km. ④ Li Auto 2026 i6 일정 발표: 10/11 매장, 10/12 파리 데뷔, 10/28 출시. ⑤ CPCA: 9월 NEV 도매 약 167만 대, 전년비 +12%, 전월비 +11%. ⑥ 1–8월 중국은 글로벌 NEV의 62% 차지, 수출 343.5만 대 전년비 +120%.

이미지 출처: 리드 이미지 — "BYD Seal, IAA Open Space 2023, Munich" by Wikimedia Commons 사용자 (CC BY-SA), via commons.wikimedia.org.

Sources:

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