⚡EV & Auto Club China EV News, Daily

Berita EV China Hari Ini (10 Okt): Rekor 20 Merek China Ramaikan Paris; Geely Warship 700 Meluncur; iCAR V27 Jarak Jauh Mulai Dijual

· Berita

Industri kendaraan listrik China memasuki pekan kedua Oktober dengan pesta debut Eropa dan dua peluncuran domestik yang konkret. Paris Motor Show 2026, yang dibuka pada 12 Oktober, akan menampung rekor 20 merek China atau yang dikendalikan China — sepertiga penuh dari arena — sementara Geely Galaxy Warship 700 meluncur ke pasar hari ini dan SUV iCAR V27 range-extended jarak jauh kini dijual. Volume grosir NEV September melampaui 1,67 juta unit, dan pangsa China di pasar plug-in global mencapai 62 persen hingga Agustus.

BYD Seal dipamerkan di IAA Munich 2023 — BYD termasuk di antara 20 merek China rekor yang menempati arena Paris Motor Show 2026

Paris Motor Show 2026: Arena Berubah Menjadi China

Paris Motor Show ke-91 (Mondial de l'Auto) membuka hari media pada 12 Oktober dan berlangsung hingga 18 Oktober. Menurut daftar peserta resmi pameran, dari sekitar 60–65 stan kendaraan dan pemasok, 20 di antaranya milik merek China atau yang dikendalikan China — dua kali lipat dari 10 yang berpameran pada 2024 dan sepertiga arena secara simbolis. MG (SAIC) terlihat absen, namun semua merek China lainnya yang menjual atau berencana menjual di Eropa hadir.

Edisi ini juga berfungsi sebagai panggung peluncuran Eropa bagi tiga merek: Li Auto, Dongfeng Forthing (东风风行), dan GAC Aion semuanya diperkirakan akan mengumumkan secara resmi masuknya mereka ke pasar Eropa di atas panggung pameran. AITO (问界) milik Seres membawa seluruh jajaran SUV M5–M9, dan merek grup Geely mencakup lima hall.

Setidaknya tujuh debut global dikonfirmasi: hibrida plug-in Geely Monjaro EM-i (model ekspor Eropa yang tidak dijual di China, 305 kW gabungan, jarak listrik 130 km, 1.100 km campuran), wagon hibrida plug-in Lynk & Co 07 GT (390 kW, 170 km WLTP), crossover baterai-listrik Li Auto i6 yang melakukan debut Eropa, XPeng G9L (produksi massal direncanakan di pabrik Magna Steyr di Graz, Austria), pick-up hibrida plug-in BYD Shark (436 hp, 0–100 dalam 5,7 dtk, jarak listrik 90 km, taut 2,5 ton), ditambah BYD Dolphin G DM-i dan Atto 2 DM-i yang dikembangkan di Eropa.

Lonjakan ini terlihat dalam pendaftaran. Merek China memegang 3,4 persen pasar Prancis pada 2025 (sekitar 22.227 unit), naik menjadi 4,8 persen pada semester pertama 2026 (41.051 unit), lalu melonjak ke sekitar 8 persen pada September 2026. Volume BYD di Prancis saja tumbuh 136 persen pada semester pertama dibanding tahun sebelumnya.

Sumber: 网通社 / news18a, 搜狐汽车公社, 腾讯新闻 / IT之家 (10 Okt), ElectricCarsNews (CarNewsChina), DoNews.

Geely Galaxy Warship 700 Meluncur Hari Ini

Merek Galaxy milik Geely mengadakan peluncuran global Warship 700 (战舰700) pada 10 Oktober — SUV kotak "AI all-terrain" berukuran sedang-besar yang ditujukan untuk segmen off-road energi baru. Enam varian ditampilkan dengan harga pra-penjualan ¥199,800–389,800 (≈$27,900–$54,400); harga final akan dikonfirmasi pada acara peluncuran nanti hari itu.

Tenaga berasal dari sistem range-extender / hibrida plug-in Leishen EM-T milik Geely dengan mesin 1.5T atau 2.0T. Lini ini berbagi baterai 47,14 kWh (sel CATL) dan jarak listrik CLTC hingga 305 km (varian penggerak roda belakang); versi unggulan tiga motor penggerak semua roda diklaim 830 kW (sekitar 1.129 hp metrik) dan 0–100 km/jam dalam 3,95 dtk. Geely menyebut pengisian puncak 6C hingga 300 kW, atau sekitar 10 menit dari 10 ke 80 persen dalam kondisi ideal. Bodinya panjang 5.085 mm dengan wheelbase 2.900 mm, dengan sudut datang 30° dan sudut pergi 31°.

Sumber: 中国质量新闻网 (8 Okt), 腾讯新闻 / 易车经销商 (10 Okt), 太平洋汽车 via 今日头条.

iCAR V27 Jarak Jauh Mulai Dijual

Merek iCAR milik Chery memulai penjualan V27 edisi jarak jauh pada 30 September (berita muncul 8 Oktober). SUV range-extended keluarga tangguh ini menambah baterai LFP CATL 51,2 kWh yang lebih besar, meningkatkan jarak listrik CLTC dari sekitar 200 km menjadi 300 km, dengan harga panduan ¥189,800–203,800 (≈$26,500–$28,400) untuk dua varian penggerak semua roda (猎鹰500 / 猎鹰700).

Range-extender 1.5T beroperasi dengan efisiensi termal 45,79 persen, dan dengan tangki 60 L jarak CLTC gabungan mencapai 1.300 km. AWD dua motor menghasilkan 335 kW dan 505 N·m untuk 0–100 km/jam di kisaran lima detik. Varian tertinggi membawa chip Horizon Robotics Journey 6P (560 TOPS) dengan lidar untuk bantuan mengemudi ujung ke ujung. Ini adalah model pasar China; tidak ada jadwal luar negeri yang diumumkan.

Sumber: 腾讯新闻 (8 Okt), 网易号 / 今日头条.

Detail Penyegaran Li Auto i6 2026; Debut Eropa di Paris, Peluncuran China 28 Okt

Pada 9 Oktober, Li Auto merinci jadwal untuk i6 2026: mobil pameran tiba di 485 toko pada 11 Oktober, model melakukan debut Eropa di pameran Paris pada 12 Oktober, dan acara peluncuran China ditetapkan pada 28 Oktober dengan pengiriman awal November. Penyegaran ini membawa enam peningkatan, yang utama baterai 5C 96 kWh standar dan chip kabin Snapdragon 8797. Li Auto mengatakan i6 saat ini adalah EV terlarisnya, dengan 16.979 unit dikirim di dalam negeri pada Agustus 2026. Harga akan dikonfirmasi saat peluncuran; media China berspekulasi bahwa label harga ¥249,800 / ¥269,800 (≈$34,800 / $37,600) saat ini mungkin dipertahankan — sebuah langkah "lebih banyak dengan harga sama" alih-alih pemotongan harga.

Sumber: 新浪财经 (9 Okt), 腾讯新闻 (9 Okt), 新浪财经 / 李想微博.

CPCA: Grosir NEV September Capai 1,67 Juta

China Passenger Car Association (CPCA) memperkirakan grosir NEV September mencapai 1,67 juta unit, naik 12 persen tahun-ke-tahun dan 11 persen bulan-ke-bulan — rebound dua digit yang oleh kelompok tersebut disebut sebagai awal "pemulihan penguatan dari dasar" setelah musim panas yang lesu. Panduan CPCA sebelumnya menempatkan ritel September pada sekitar 1,11 juta unit dengan penetrasi NEV mendekati rekor 65,7 persen.

Sumber: 证券时报 / 乘联分会 (9 Okt), IT之家 / 乘联分会, CnEVPost.

Pangsa Plug-in Global China Capai 62%; Ekspor Naik 120%

Sekretaris jenderal CPCA Cui Dongshu mengungkapkan pada 9 Oktober bahwa China merebut 62 persen pasar NEV penumpang global dalam delapan bulan pertama 2026 (65,3 persen hanya pada Juli–Agustus), sementara penjualan plug-in dunia mencapai sekitar 15,7 juta unit, naik 15 persen. Di bidang perdagangan, ekspor NEV China men total 3,435 juta unit pada Januari–Agustus, naik 120 persen tahun-ke-tahun, dengan pangsa ekspor dari total produksi NEV melampaui 50 persen selama tiga bulan berturut-turut (Juni–Agustus).

Sumber: 易车 (9 Okt), 东方财富 / 央视网.

Ringkasan Singkat dalam Bahasa Mandarin

10 Oktober, poin-poin utama NEV China: ① Paris Motor Show 2026 (12–18 Okt) menampilkan rekor 20 stan merek China, sekitar sepertiga, Li Auto / Dongfeng Forthing / GAC Aion akan mengumumkan masuk Eropa secara resmi, MG absen; pangsa pasar Prancis naik ke sekitar 8% pada September. ② Geely Galaxy Warship 700 diluncurkan global hari ini, pra-penjualan 199.800–389.800 ¥, hibrida Leishen EM-T, baterai 47,14 kWh, listrik 305 km, 1.129 hp varian tertinggi. ③ iCAR V27 jarak jauh dijual, 189.800–203.800 ¥, baterai 51,2 kWh, listrik 300 km, gabungan 1.300 km. ④ Li Auto merinci jadwal i6 2026: masuk toko 11/10, debut Paris 12/10, peluncuran 28/10. ⑤ CPCA: grosir NEV September ≈ 1,67 juta, +12% y/y, +11% m/m. ⑥ Jan–Agu, China memegang 62% NEV global, ekspor 3,435 juta unit, +120% y/y.

Kredit gambar: Gambar utama — "BYD Seal, IAA Open Space 2023, Munich" oleh pengguna Wikimedia Commons (CC BY-SA), via commons.wikimedia.org.

Sources:

Kembali ke semua artikel · Lihat komentar di halaman interaktif