NEV China Harian: BYD Qin MAX mulai 14rb$, Sealion 08 debut, Fangchengbao Tai 9 diperkenalkan

Chengdu Auto Show 2026 (21–30 Agt) memasuki hari ketiga dengan gelombang peluncuran BEV, PHEV, dan EREV. Edisi ini memimpin dengan model baru sungguhan — BYD Qin MAX mulai dijual, Sealion 08 debut dunia, dan Fangchengbao Tai 9 full-size diperkenalkan; lalu perlawanan merek patungan asing (Hyundai, VW Anhui, Mazda), tonggak HIMA lima merek Huawei, serta sinyal kebijakan dan ekspor terbaru. Model yang sudah kami bahas detail pada 20–22 Agt hanya muncul satu baris di akhir.

1. BYD Qin MAX dijual: sedan segmen B dari RMB 99.900

Jaringan Dynasty BYD meluncurkan Qin MAX, sedan segmen B pertama merek, berada antara Qin Plus dan Han. Harga mulai RMB 99.900 (~$14.050) hingga RMB 143.900 (~$20.250), tersedia dalam versi hibrida plug-in DM-i dan murni listrik.

• Bodi: 4.866 × 1.880 × 1.495 mm, wheelbase 2.820 mm; atap fastback, handle setengah tersembunyi, lampu belakang anyaman lebar.
• DM-i: mesin 1,5L (74 kW) + motor 175 kW; jangkauan listrik CLTC 230 atau 320 km.
• EV: baterai Blade generasi 2 dengan pengisian cepat; motor belakang 120 kW / 240 kW; CLTC 530–630 km. Tes dingin: 10%→70% dalam 5 menit, 10%→97% dalam 9 menit pada −30°C.
• Kenyamanan standar: jok depan pijat/ventilasi/pemanas 10 titik, nirkabel 50 W, kulkas, kabin DiLink 150; ADAS LiDAR God's Eye B opsional.

Catatan luar negeri: Peluncuran pasar China. Nama Qin/Qin Plus dijual di beberapa pasar (Asia Tenggara, Amerika Latin, sebagian Eropa), tapi MAX — wheelbase lebih panjang, trim khusus China — belum ada varian luar negeri; spesifikasi ekspor (soket, ADAS, baterai) akan berbeda.

Sumber: Tencent News / Toutiao (Dianchetong) — peluncuran BYD Qin MAX, 14 Agt & liputan Chengdu 2026.

2. BYD Sealion 08 debut dunia: SUV besar 5,1 m, 900 km

Jaringan Ocean BYD memperkenalkan Sealion 08, SUV lima/enam tempat duduk besar dan satu-satunya model debut dunia jaringan di Chengdu. Pemesanan dibuka di RMB 230.000–280.000 (~$32.400–39.400) — DM-i 230k–260k, EV 250k–280k — peluncuran resmi diperkirakan H2 2026.

• Dimensi: 5.115 × 1.999 × 1.800 mm, wheelbase 3.030 mm; Cd 0,27.
• DM-i: 1,5T (115 kW) + motor 200 kW (dual 200+200 kW); listrik WLTC 275/300 km, CLTC hingga 400 km.
• EV: baterai 92,093 / 115,072 kWh; CLTC 710 / 800 / 900 km; motor 320/370 kW, dual 215+370 kW.
• Teknologi: rangka CTB, isi cepat, suspensi udara Yun'nei-A, steer belakang, God's Eye 5.0 dengan LiDAR atap.
• Interior: layar belakang 21,4", audio Devialet 25 speaker, kulkas; versi enam tempat duduk dengan jok zero-gravity geser.

Catatan luar negeri: "Sealion" adalah nama global BYD (Sealion 6/7 dijual sebagai DM-i dan BEV), tapi Sealion 08 China lebih besar dan lengkap; baterai, soket, dan ADAS akan berbeda bila diekspor.

Sumber: 163.com (Kuai Technology) — debut BYD Sealion 08 Chengdu, 21 Agt 2026.

3. Fangchengbao Tai 9 debut dunia: SUV "kotak" EREV full-size

Fangchengbao (sub-merek personalisasi BYD) memperkenalkan Tai 9, SUV hibrida plug-in enam tempat duduk full-size pertama dan entri flagship "seri 9", di Chengdu. Memulai platform hibrida DMS baru BYD, menargetkan Li Auto L9 / AITO M9, harga **RMB 400.000 ($56.300)**, target penjualan Q4 2026.

• Bodi: 5.270 × 1.999 × 1.850 mm (1.880 dgn rak), wheelbase 3.130 mm; bentuk "kotak" kaku, baris lampu cincin, pintu belakang split.
• Powertrain: 1,5T (115 kW) + dual motor (total 400 kW); baterai LFP 66,48 kWh; listrik WLTC 310 km; gabungan CLTC > 2.300 km.
• Sasis: monokok, suspensi hidrolik Yun'nei-P, steer belakang (±7°); LiDAR 192 garis, God's Eye B (NOA kota+jalan tol, valet).
• Kabin: layar panorama 30", PHUD 1,1 m opsional; pintu belakang gaya U8L, tarik 2.000 kg.

Bersamaan, Fangchengbao buka pre-order sedan sport Fangcheng S (interior sudah dibuka) di RMB 230.000–280.000, target kirim September.

Catatan luar negeri: Fangchengbao pada dasarnya hanya China. Belum ada varian Tai 9 luar negeri; bila diekspor perlu homologasi ulang baterai, emisi, ADAS.

Sumber: Sina Auto — kemunculan Fangchengbao Tai 9, 21 Agt 2026.

4. Serangan balik JV: Hyundai IONIQ V, VW Anhui Yu 08, Mazda EZ-60 buka pre-sale

Merek patungan melawan di Chengdu dengan tiga model elektrifikasi harga segar, sinyal strategi produk lebih disesuaikan China.

• Beijing Hyundai IONIQ V — sedan murni listrik khusus China, pre-sale RMB 119.900–139.900 (~$16.900–19.700). 4.900 × 1.890 × 1.470 mm, wheelbase 2.900 mm; layar 4K 27", Snapdragon 8295, ADAS Momenta; motor 140/168 kW, baterai 53,5/66,8 kWh, CLTC 520–650 km.
• VW Anhui Yu 08 Shadow Edition — pre-sale RMB 230.000 (~$32.400), kirim mulai 12 Sep. SUV BEV besar, 5.000 mm, wheelbase 3.030 mm; arsitektur 800V, motor 230 kW, baterai CATL 95 kWh, CLTC 730 km; suspensi udara + CDC, kulkas, meja belakang, kunci UWB, L2 city NOA ditingkatkan.
• Mazda EZ-60 versi LiDAR — menambah LiDAR dan NOA tol/kota ke EZ-60, tersedia EREV (1,5L) dan murni listrik (LFP); 4.850 × 1.935 × 1.620 mm, wheelbase 2.902 mm.

Catatan luar negeri: IONIQ adalah merek global (sub-merek EV Hyundai), tapi sedan IONIQ V khusus China ini bisa berbeda dari IONIQ luar negeri. VW Yu 08 dan Mazda EZ-60 adalah produk patungan China; rekan luar negerinya (bila ada) pakai platform berbeda.

Sumber: Autohome (Chejiahao) — lima model pre-sale di Chengdu, 23 Agt 2026.

5. Lima merek HIMA Huawei tembus 1,5 juta pengiriman; Maextro V800/V680 & Stelato V8 debut

Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) Huawei mengumpulkan lima merek — AITO, Luxeed, Stelato, Maextro, Shangjie — di Chengdu, melaporkan pengiriman kumulatif di atas 1,5 juta unit. Sorotan ada pada lini MPV ultra-premium Maextro.

• Maextro V800 — MPV flagship, debut publik setelah peluncuran 5 Agt. 5.495 × 2.006 × 1.850 mm, wheelbase 3.430 mm; 2+2+3 tujuh tempat duduk. Range extender 1,5T (127 kW) + dual (total 390 kW); baterai Huawei Whale 6C 800V 65 kWh, listrik CLTC 340 km, gabungan 1.335 km, isi 10–80% dalam 10,5 menit. ADS 5 enam LiDAR, suspensi + steer belakang ±12° (radius 5,3 m). Harga RMB 766.000–1.016.000 (~$107.900–143.100); V800+V680 dapat 3.500 pesanan dalam 24 jam.
• Stelato V8 — MPV baru di bawah Luxeed V9, untuk rumah dan bisnis.

Catatan luar negeri: Kendaraan HIMA hanya dijual di China; belum ada varian luar negeri. ADS dan HarmonySpace Huawei belum bersertifikat untuk pasar asing.

Sumber: Tencent News (Beiguo Finance) — lima merek HIMA, 23 Agt 2026.

6. Qijing GX7 rilis gambar resmi "West Lake Mist Purple"

Qijing (启境) — merek EV premium baru GAC × Huawei — merilis gambar resmi GX7, SUV "lima tempat duduk lebar" warna "West Lake Mist Purple". Model ini preview perangkat L3 dan debut HarmonySpace 6.

• 5.099 × 2.006 × 1.750 mm, wheelbase 3.070 mm; rasio wheelbase-panjang 60%, postur coupe-SUV.
• Arsitektur L3 delapan redundansi; Huawei Qiankun ADS 5.0 empat LiDAR; mode "tempat tidur datar" 20 detik (2.215 L maks).
• Peluncuran H2 2026, band RMB 200.000–350.000 (~$28.200–49.300).

Catatan luar negeri: Qijing adalah merek baru pasar China; belum ada rencana ekspor.

Sumber: ITHome / Phoenix Tech — gambar Qijing GX7, 23 Agt 2026.

7. EV China makin masuk Afrika; Chery beli pabrik Nissan Afrika Selatan

Saat pengamat Barat memperingatkan "kelebihan kapasitas" China, pembeli Afrika justru mengadopsi kendaraan, baterai, dan teknologi China lebih murah untuk mengisi celah mobilitas dan industrialisasi lokal. Chery mengakuisisi pabrik Nissan Afrika Selatan pada Juli, sementara perakitan lokal dan produksi material baterai meluas di Maroko dan Mesir. Pergeseran ini membuat ekonomi Afrika mempertahankan lebih banyak teknologi, pekerjaan, dan nilai secara lokal.

Berlaku untuk: pembaca global; spesifik strategi pasar Afrika, bukan penjualan UE/AS yang punya tarif terpisah.

Sumber: Tencent News — EV China ke Afrika, 23 Agt 2026.

8. CPCA: penetrasi NEV Agustus 65,8%, rekor baru

CPCA memperkirakan ritel Agustus 1,58 juta unit (+8,1% MoM), dengan NEV 1,04 juta dan penetrasi 65,8% — tertinggi baru. Angka ini menekankan betapa cepatnya kendaraan elektrifikasi jadi pilihan default di pasar mobil terbesar dunia.

Berlaku untuk: pasar domestik China; penetrasi luar negeri jauh lebih rendah (UE ~20%, AS ~10%).

Sumber: Tencent News — penetrasi Agustus CPCA, 23 Agt 2026.

9. Kebijakan & standar: China pimpin standar IEC baterai solid, BAS wajib, pilot hidrogen

Pekan sibuk untuk regulasi dan standar:

• Standar IEC baterai solid: usulan China "Baterai litium-ion sekunder untuk traksi EV — panduan aplikasi, item uji, dan kondisi baterai solid" disetujui sebagai standar IEC internasional baterai solid pertama, dengan ahli Prancis, Korea, Jepang. CATL, BYD, FAW, Chery, GAC mengembangkannya.
• Standar BAS wajib: MIIT membuka konsultasi standar nasional wajib Kinerja Sistem Bantuan Rem Kendaraan Ringan (BAS) — "lapisan tengah" antara AEB dan ESC — hingga 27 Agt.
• Pilot hidrogen: MIIT, MoF, NDRC menyetujui lima klaster kota untuk pilot hidrogen 4 tahun (hingga RMB 1,6M/klaster, total RMB 8M), target 100.000 kendaraan sel bahan bakar pada 2030.
• Strategi FAW: rencana "SIGHT 531" (L4, baterai all-solid, V2G, mobil terbang), dengan line pilot 25 MWh dan target produksi 2027.

Berlaku untuk: kerangka regulasi China; pembaca luar negeri catat ini standar nasional, tapi standar IEC solid berlaku global.

Sumber: Xinhua / MIIT / ringkasan industri, 21–23 Agt 2026.

---

Tindak lanjut pameran (detail 20–22 Agt)

• Stelato G9 — SUV mewah Huawei diluncurkan 20 Agt dari RMB 429.800; baru: 3.100 pesanan firm dalam jam pertama.
• Xiaomi Pengcheng N90 / N70 Max — EREV pertama Xiaomi; Q&A 23 Agt jelaskan keandalan rel 5.700 mm (57.000 N kekuatan lekat, 15.000 siklus). Tanpa harga/spes baru.
• Dongfeng–Huawei Yijing X9 — pre-order tembus 20.000 dalam 24 jam (22 Agt). Hari ini tanpa angka baru.

---

Kredit gambar:

• 1–6: gambar pers resmi pabrikan, via Tencent / Toutiao, 163, Autohome, Sina, ITHome.
• 7–9: ilustrasi konsep dihasilkan AI (tanpa foto pabrikan terkait).