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Actualités EV Chine aujourd'hui (10 oct) : 20 marques chinoises record à Paris ; lancement du Geely Warship 700 ; l'iCAR V27 longue autonomie en vente

· Actus

L'industrie chinoise du véhicule électrique est entrée dans la deuxième semaine d'octobre avec une grande première européenne et deux lancements nationaux concrets. Le Mondial de l'Auto 2026 Paris, qui ouvre le 12 octobre, accueillera un nombre record de 20 marques chinoises ou contrôlées par la Chine — un tiers exact de l'espace d'exposition — tandis que le Geely Galaxy Warship 700 arrive sur le marché aujourd'hui et le SUV iCAR V27 à autonomie prolongée (range-extended) est désormais en vente. Les volumes de vente en gros de NEV de septembre ont dépassé 1,67 million d'unités, et la part de la Chine sur le marché mondial des plug-in a atteint 62 % à fin août.

BYD Seal exposée à l'IAA de Munich 2023 — BYD figure parmi les 20 marques chinoises record occupant le sol du Mondial de l'Auto 2026 Paris

Mondial de l'Auto 2026 : le salon devient chinois

Le 91e Mondial de l'Auto Paris ouvre sa journée presse le 12 octobre et se tient jusqu'au 18 octobre. Selon la liste officielle des exposants, sur environ 60 à 65 stands de constructeurs et de fournisseurs, 20 appartiennent à des marques chinoises ou contrôlées par la Chine — le double des 10 présentes en 2024 et un tiers symbolique du salon. MG (SAIC) est notablement absent, mais toutes les autres marques chinoises vendant ou prévoyant de vendre en Europe sont présentes.

Cette édition sert également de tremplin européen à trois marques : Li Auto, Dongfeng Forthing (东风风行) et GAC Aion devraient toutes annoncer officiellement leur entrée sur le marché européen depuis la scène du salon. La marque AITO (问界) de Seres présente sa gamme complète de SUV M5–M9, et les marques du groupe Geely s'étendent sur cinq halls.

Au moins sept premières mondiales sont confirmées : le Geely Monjaro EM-i hybride rechargeable (modèle export Europe, non vendu en Chine, 305 kW combinés, 130 km en électrique, 1 100 km mixte), le break hybride rechargeable Lynk & Co 07 GT (390 kW, 170 km WLTP), le crossover 100 % électrique Li Auto i6 faisant ses débuts en Europe, le XPeng G9L (production en série prévue dans l'usine Magna Steyr de Graz, Autriche), le pick-up hybride rechargeable BYD Shark (436 ch, 0–100 en 5,7 s, 90 km en électrique, remorquage 2,5 t), ainsi que le BYD Dolphin G DM-i et l'Atto 2 DM-i développés en Europe.

Cette vague se reflète dans les immatriculations. Les marques chinoises détenaient 3,4 % du marché français en 2025 (environ 22 227 unités), sont passées à 4,8 % au premier semestre 2026 (41 051 unités), puis ont bondi à environ 8 % en septembre 2026. Le volume de BYD en France à lui seul a progressé de 136 % au premier semestre par rapport à l'année précédente.

Sources : 网通社 / news18a, 搜狐汽车公社, 腾讯新闻 / IT之家 (10 oct), ElectricCarsNews (CarNewsChina), DoNews.

Le Geely Galaxy Warship 700 lancé aujourd'hui

La marque Galaxy de Geely a organisé le lancement mondial du Warship 700 (战舰700) le 10 octobre — un SUV cubique « tout-terrain AI » de taille moyenne à grande, destiné au segment off-road nouvelle énergie. Six finitions ont été présentées à des prix de prévente de ¥199,800–389,800 (≈$27,900–$54,400) ; les prix définitifs devaient être confirmés lors de l'événement de lancement plus tard dans la journée.

La motorisation provient du système range-extender / hybride rechargeable Leishen EM-T de Geely avec moteurs 1.5T ou 2.0T. La gamme partage une batterie de 47,14 kWh (cellules CATL) et une autonomie électrique CLTC allant jusqu'à 305 km (finitions traction). La version phare à trois moteurs et transmission intégrale est homologuée à 830 kW (environ 1 129 ch métriques) et 0–100 km/h en 3,95 s. Geely annonce une charge crête 6C jusqu'à 300 kW, soit environ 10 minutes de 10 à 80 % dans des conditions idéales. La carrosserie mesure 5 085 mm de long sur un empattement de 2 900 mm, avec des angles d'attaque de 30° et de sortie de 31°.

Sources : 中国质量新闻网 (8 oct), 腾讯新闻 / 易车经销商 (10 oct), 太平洋汽车 via 今日头条.

L'iCAR V27 longue autonomie arrive en vente

La marque iCAR de Chery a mis l'édition longue autonomie V27 en vente le 30 septembre (nouvelle révélée le 8 octobre). Ce SUV familial robuste à range-extended reçoit une plus grande batterie LFP CATL de 51,2 kWh, portant l'autonomie électrique CLTC d'environ 200 km à 300 km, avec un prix conseillé de ¥189,800–203,800 (≈$26,500–$28,400) pour deux finitions à transmission intégrale (猎鹰500 / 猎鹰700).

Le range-extender 1.5T fonctionne avec un rendement thermique de 45,79 %, et avec un réservoir de 60 L l'autonomie CLTC combinée atteint 1 300 km. La transmission intégrale à deux moteurs développe 335 kW et 505 N·m pour un 0–100 km/h dans les cinq secondes. La finition haut de gamme embarque une puce Horizon Robotics Journey 6P (560 TOPS) avec lidar pour une assistance à la conduite de bout en bout. C'est un modèle pour le marché chinois ; aucune date à l'étranger n'a été annoncée.

Sources : 腾讯新闻 (8 oct), 网易号 / 今日头条.

Le restylage Li Auto i6 2026 détaillé ; débuts en Europe à Paris, lancement Chine le 28 oct

Le 9 octobre, Li Auto a détaillé le calendrier du i6 2026 : les voitures d'exposition arrivent dans 485 concessionnaires le 11 octobre, le modèle fait ses débuts en Europe au salon de Paris le 12 octobre, et l'événement de lancement en Chine est fixé au 28 octobre avec des livraisons début novembre. Le restylage apporte six améliorations, menées par une batterie 5C de 96 kWh de série et une puce d'habitacle Snapdragon 8797. Li Auto indique que le i6 actuel est son EV le plus vendu, avec 16 979 livraisons domestiques en août 2026. Les prix seront confirmés au lancement ; les médias chinois supposent que les étiquettes actuelles ¥249,800 / ¥269,800 (≈$34,800 / $37,600) pourraient être maintenues — un geste « plus pour le même prix » plutôt qu'une baisse de prix.

Sources : 新浪财经 (9 oct), 腾讯新闻 (9 oct), 新浪财经 / 李想微博.

CPCA : les ventes en gros de NEV de septembre atteignent 1,67 million

La China Passenger Car Association (CPCA) a estimé que les ventes en gros de NEV de septembre atteignent 1,67 million d'unités, en hausse de 12 % sur un an et de 11 % sur un mois — un rebond à deux chiffres que l'organisation qualifie de début d'un « fort redressement après creux » après un été mou. Les prévisions antérieures de la CPCA placaient les ventes au détail de septembre à environ 1,11 million d'unités, avec une pénétration des NEV proche du record de 65,7 %.

Sources : 证券时报 / 乘联分会 (9 oct), IT之家 / 乘联分会, CnEVPost.

La part mondiale des plug-in de la Chine atteint 62 % ; exportations en hausse de 120 %

Le secrétaire général de la CPCA, Cui Dongshu, a révélé le 9 octobre que la Chine a capté 62 % du marché mondial des NEV particuliers au cours des huit premiers mois de 2026 (65,3 % sur juillet–août seulement), alors que les ventes mondiales de plug-in ont atteint environ 15,7 millions d'unités, en hausse de 15 %. Sur le front commercial, les exportations de NEV de la Chine ont totalisé 3,435 millions d'unités de janvier à août, en hausse de 120 % sur un an, la part des exportations dans la production totale de NEV dépassant 50 % pendant trois mois consécutifs (juin–août).

Sources : 易车 (9 oct), 东方财富 / 央视网.

Brève en chinois

Le 10 octobre, points clés NEV chinois : ① Le Mondial de l'Auto 2026 Paris (12–18 oct) voit une présence record de 20 stands de marques chinoises, environ un tiers, Li Auto / Dongfeng Forthing / GAC Aion annonceront officiellement leur entrée en Europe, MG absent ; la part de marché en France monte à environ 8 % en septembre. ② Le Geely Galaxy Warship 700 est lancé mondialement aujourd'hui, prévente 199 800–389 800 ¥, hybride Leishen EM-T, batterie 47,14 kWh, 305 km électrique, 1 129 ch en haut de gamme. ③ L'iCAR V27 longue autonomie est lancé, 189 800–203 800 ¥, batterie 51,2 kWh, 300 km électrique, 1 300 km combiné. ④ Li Auto dévoile le calendrier du i6 2026 : entrée en concession le 11/10, première à Paris le 12/10, lancement le 28/10. ⑤ CPCA : ventes en gros NEV septembre ≈ 1,67 million, +12 % a/a, +11 % m/m. ⑥ Janv–août, la Chine détient 62 % du NEV mondial, exportations 3,435 millions d'unités, +120 % a/a.

Crédits image : image principale — « BYD Seal, IAA Open Space 2023, Munich » par un utilisateur de Wikimedia Commons (CC BY-SA), via commons.wikimedia.org.

Sources:

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